Lubersac 26 juli 2009
Eindelijk weer een gezellige franse wedstrijd in Lubersac waar de Two wheel
drive klasse uit Nederland aanwezig was op de thunderstruck en screaming bobcat
na die naar Denemarken was voor de Eurocup.
Voor het No limit team een druk weekendje want in alle klasse rijden we met een
trekker maar we doen het op zijn frans lekker relaxed.
Vrijdag middag vertrokken en bij Orleans samen met No limit team frankrijk
lekker geslapen.
Om 12.00 uur kwamen we in Lubersac aan waar de nederlandse twd al was en
genoten van de franse soleil, wat wij ook zijn gaan doen nadat we alles hadden
uitgeladen.
s`Avonds gezellig met zijn allen aan de bbq nadat de nodige champagne en pineau
was genuttigd van de 2 verjaardagen die werden gevierd.
Het was aardig druk in het No limit kamp waar ook alle fransen waren
aangeschoven en het èèn en ander werd gegeten en gedronken, was het tegen
twaalven toch wel tijd om te gaan slapen.
Met het franse zonnetje stonden we op om de trekkers voor te bereiden voor de
wedstrijd.
|
|
|
|
|
Voor Stijn was het helemaal spannend vandaag ging hij voor het eerst rijden
met Tondeuse no 2, na wat oefenen en wijze lessen van de oudsten van het
team (G&G) was het nu zijn beurt.
Met 5 collega's op de baan haalde Stijn een schitterende full pull en wat moest
vader Kurt hard rennen naast de baan om Stijn op te vangen aan het einde!!!
Drie garden pullers in finale en de strijd was zwaar maar onze Stijn had nog wat
kneepjes geleerd van de oudsten en ging wat feller weg en werd eerste in de
finale.
Proficiat voor Stijn en in Bouconville is de laatste wedstrijd voor de gardens
pullers en het punten verschil is zeer klein ,dat kan nog spannend worden.
|
|
|
|
|
Nu was de 2.5 ton klasse aan de beurt en voor het No limit team betekende de
Twin limit op de baan en Linda zat deze keer op de bok. De mannen waren druk
bezig geweest om de motoren gelijk te laten lopen en dat valt niet mee om de
juiste afstellingen te vinden.
Als eerste ging de Gladiateur iv en had wat versnelling problemen en de vil
coyette bleef ook voor de sleepwagen staan met problemen.
Team wild hawk uit duitsland was er ook en de broer van Michael reed met de wild
hawk en haalde op 80 centimeter geen full pull.
Linda lette goed op de instructies van gerard langs de baan en gaf op tijd gas
maar bij de 50 meter vlogen de stukjes van de blowerbelt van de eerste motor en
de trekker ging op èèn motor verder maar kwam niet aan de full pull.
Tijd voor de herkansing voor iedereen en bij gladiateur en vil coyette bleef het
bij start problemen, en nu ging het tussen holland en duitsland,
Wild hawk kwam tot bij de 90 meter en de twin limit begon bij de 40 meter
methanol te spuiten en een klein brandje zorgde ervoor dat linda de trekker
moest stoppen.
Zo eindigde de2.5 ton met de wild hawk op de eerste plaats en twin limit op de
tweede en Gladiareur op de derde.
|
|
![]() |
|
|
Na de 2.5 ton kwam Froggy en gelukkig na de schade van Pouldreuzic was de pro
stock weer helemaal in orde. En dat bleek ook wel want Nick reed een mooie full
pull en de opluchting bij het team was groot want er zit zoveel werk en tijd in
de froggy, dat we blij zijn dat hij nu goed gaat.
Maar er was toch een klein duveltje in de tweede run ging de turbo stuk maar
Nick wist toch de overwinning te pakken deze dag.
In de 3.5 ton ging het er hard aan toe met een geweldige run voor L`aspirateur
met gerard op de bok reed hij een full pull, en Guillaume kon niet achter
blijven natuurlijk met Le redoutable en had ook een full pull.
Thierry op de bok van Flash power haalde een full pull en was hier zeer blij mee
,zijn teamgenoot Eric met de Packman had bij de start last van een
springende trekker en ging verder op de baan wat beter maar een full pull zat er
niet in.
De andere franse team zoals de Gladiateur, neo ,mister mash , foudroyeur en
rasta rocket hadden geen kans gezien om in de finale te komen.
Gerard vertrok als eerste in de finale en zette wat meters weg ,er waren
problemen met de aandrijf lijn en later bleek de versnellings bak uit elklaar te
liggen . Zo werd de eerste plaats voor de jongere collega Guillaume met Le
redoutable, en Thierry had problemen met de trekker en kon geen finale rijden ,
maar had wel de derde plaats veroverd.
|
|
|
|
![]() |
In de two wheel drive klasse stonden er 10 trekkers opgesteld 6 uit nederland
en 4 uit frankrijk. Voor de predator was de proeftrek en haalde met de
buitenlandse chauffeur Jcco een mooie full pull.
In de No Illusion zat Guy die nog wat moest afmaken na Pouldreuzic en ook Guy
ging over de 100 meter lijn . Voor vincent op de slegde hamer liep het wat
minder bij de80 meter stopte de motor er ineens mee maar een herkansing was er
voor dit team.
Leendert was samen met zijn chauffeur marcel naar lubersac gekomen en werd
door het No limit team geholpen en de Butterfly morning reed goed weg maar
haalde net geen full pull.
Jefke mocht als eerste franse op de baan en had een voorziening gemaakt aan het
stuur om niet te veel te sturen en dit bleek goed te werken maar een full pull
zat er niet in.
Ook voor de cloud nine scheelde het een meter tot aan de full pull maar Ruud was
zeer blij met deze afstand en dat hij weer eens in frankrijk mocht rijden.
Ange kwam snel op het gas en kwam bij de 80 meter tot stilstand, helaas
voor Dominator ook geen full pull ,de motor liep heel slecht en dat was goed te
horen.
Frederique had de overwinning van Pouldreuzic nog in zijn gedachten en kwam
bijna tot aan de full pull lijn.
De finale werd door de nederlanders uitgevochten en voor Vincent met de slegde
hamer was een derde plaats en Guy op de No Illusion bleef op 101 meter steken .
Jacco was de beste deze dag met 104 meter en mocht de eerste prijs in ontvangst
nemen.
Voor mooie foto`s kijk op www.belgiquephoto.be
De 4.5 ton had een sublieme finale met Le Redoutable met 4 motoren.
In de kwalificatie kwam Ouragan en Flash power niet aan een full pull en
L`aspirateur kon niet rijden ivm de schade aan de aandrijflijn.
Met een uitstekende sleepwagen stond Le redoutable met 4 motoren te draaien en
Nick zat achter het stuur. De sleepwagen wist dit brute geweld te stoppen bij de
89 meter,
Voor het franse sleepwagen team was dit een hele opluchting na een winter
hard werken aan de sleepwagen werd er nu bewezen dat ze nu alle Europese toppers
aan kunnen.
En Nick stond stijf van de adrenaline en had nu ook het gevoel wat zijn
vader had in de tijd van Terminator.
Het was een fantastisch weekend en we bedanken de organisatie van Lubersac.
P.s Gerda en Theo bedankt voor de zonnehoedjes we hadden ze echt nodig!!
Groetjes van het No Limit team