Home  Nieuws  Foto's  Sponsors
  • No Limit Team
  • No Limit Team
  • No Limit Team
  • No Limit Team
  • No Limit Team
  • No Limit Team
  • No Limit Team
  • No Limit Team
  • No Limit Team
  • No Limit Team
No Limit Team Team Holland Team Frankrijk
  • Welkom
  • Nieuws
  • Club van 250
  • Te koop / For sale/ a vendre
  • Tractor Pulling
  • Standen
  • French and Furious 309
  • Cl Coatings No Illusion 311
  • L'aspirateur
  • Beach Boy 316
  • Ultra-lite No limit 63
  • Het Team
  • Wedstrijden
  • Foto's en video`s
  • De Trailers
  • Sponsors
  • Geschiedenis
  • Contact
  • Allround Spijkenisse
  • Cl coating

Oudenhoorn 2015

Terug naar het nieuwsoverzicht

Oudenhoorn 2015

No Limit Tractorpulling Team wedstrijdverslag 2015: Oudenhoorn (NL)

4x is scheepsrecht...

Na de opgelopen schades in Bernay was de motivatie in het team even een paar dagen weg. De CL Coatings No Illusion was al bekend dat het een simpele "schade" en daar zat het team ook niet over in. De 4e schade op rij voor de Ultra-Lite No Limit was een ander verhaal. Maar het bloed van een echte tractorpuller blijft altijd stromen dus na een nachtje rust en een voorzichtige inspectie van de schade begon toch voorzichtig de hoop een beetje terug te komen. Want de eerste resultaten van zogenaamde "lektest" vielen verrassend mee en ook een inspectie met de scoop in de cillinders bracht zelfs een voorzichtige glimlach op het gezicht bij de mannen. Snel werd de "Sherrif" gebeld die "voor de verandering" weer eens op weg was naar een NTTO gerelateerde vergadering.. Er werd overlegd wat te doen. De schade viel mee. Een koppakking moest vervangen worden en 1 van de cillinderkoppen moest vervangen worden. Beide onderdelen had het team in huis. Maar het was niet verstandig om weer zonder een echte gevonden oplossing terug de baan op te gaan. Dus de optie was om terug te gaan naar de set-up waarmee was gereden in Zwolle. De keus was natuurlijk snel gemaakt voor de mannen en snel werd er een begin gemaakt aan de reparaties van de machines. Natuurlijk werd weer alles dubbel gecontroleerd om zeker te zijn dat er geen kapotte dingen over het hoofd werd gezien. Maar de motivatie was wel weer terug in het No Limit Headquarters. En donderdagavond ging de startmotor weer aan de Ultra-Lite No Limit en zo kon het team toch compleet aantreden op de thuiswedstrijd van het team in Oudenhoorn.
De wedstrijd van Oudenhoorn is voor vele teams de thuiswedstrijd te noemen zoals Putten en Made voor vele andere teams te noemen is. Maar ook voor vele sponsors is het een thuiswedstrijd en daarom was het team dit jaar de gastheer voor Van 't Hof Machine verhuur die eveneens dealer is van het grondverzet merk JCB is. Onder het genot van een hapje en een drankje kon het personeel en genodigden genieten van de wedstrijd en een kijkje achter de schermen van het No Limit Team nemen. Daarnaast waren ook vele supporters van de "No Limit Club van 250" aanwezig die zichtbaar genoten van een leuke wedstrijd en veel gezelligheid binnen "Camp No Limit".

Light Modified
Als eerste klasse mocht rond 16.00uur de Light Modified klasse aanhaken met de Ultra-Lite No Limit als 3e in de rij. Alexander nam het stuur weer ter hand om de machine weer de sporen te geven onder het toeziend oog  van vele vrienden, famillie en bekenden de machine over de klei te sturen. Natuurlijk zat het team weer gespannen langs de baan te wachten tot de blauw/gele zou verschijnen.. Zou het dan nu eindelijk goed gaan? Maar na de 2e trekker kwam er geen grote Ultra-Lite No Limit op de baan. Toen even later zelfs Alexander zijn helm af deed en plaats nam op de rijderstribune sloeg de paniek helemaal toe dus snel werd er informatie gehaald voor de fans langs de baan. Gelukkig geen paniek... bij het warmdraaien bleek een slang te lekken en deze was snel te vervangen, maar daarvoor moest wel 6 plaatsen worden op geschoven. Doordat er ook nog een aantal proeftrek's over gedaan moesten worden kon het baanteam even goed kijken naar de andere deelnemers voor hun op de baan om eventueel de strategie nog aan te passen. En uiteindelijk kwam dan toch weer de Ultra-Lite No Limit op de baan.
Na het vallen van de groene vlag was het adem in en wachten op wat er komen gaat. Maar bij 95m stond het gas er nog volledig op en kon er zelfs uitgespind worden na de rode vlag.. HIJ DEED HET!! Nog voordat de helm was gingen de duimen al omhoog naar het publiek en specifiek naar het blauw/gele team in het publiek!! Een gigantische ontlading kwam vrij en ook de vaste wedstrijdbezoekers die het verleden van de machine kennen dit jaar stonden hard te juichen richting Alexander. De eerste reactie van Alexander naar het publiek? "SCHAT! IK BEN DE KOMENDE WEEK EINDELIJK WEER NORMALE TIJDEN 'S AVONDS THUIS!!!"
"Dit is een fantastisch gevoel. Maar dit kon niet zonder teamwork. Opnieuw heeft het team keihard gewerkt en deze keer hebben we loon naar werken! Ik heb alleen maar dat gashendel naar voren geduwd... Maar met zijn allen hebben we ervoor gezorgd dat de machine weer op de baan stond. Een stuk staal zou ons niet er onder krijgen. En dat is ook niet gebeurt. We heten niet voor niks No Limit Team!" Aldus een opgeluchte Alexander van Marion nadat bleek dat de Ultra-Lite No Limit geen schade had opgelopen na de run.
Two Wheel Drive
Na de Mini klasse mocht Linda haar kunsten vertonen in de CL Coatings No Illusion. Als laatste op de startlijst werd de naam CL Coatings No Illusion vermeld, dus ook Linda had voldoende tijd om naar de anderen te kijken. Na een aantal trekkers gezien te hebben bleek wel dat iedereen na ongeveer 60M naar links werd getrokken. Ook bleek de baan goed grip te hebben dus de eerder bedachte strategie werd toch nog ietwat bijgesteld.
De sleepwagen leek redelijk zwaar te staan, maar toch werd het nog steeds een spannende wedstrijd. De 100m werd door niemand behaald dus een finale kwam niet ter sprake. Toen was het de beurt aan de CL Coatings No Illusion. Ook deze was de afgelopen week goed gecontroleerd, want op je thuiswedstrijd wil je niet kapot gaan. Ook werden nog enkele aanpassingen gedaan in de zoektocht naar nog meer vermogen en een beter oppakkende motor. Maar meer de grenzen opzoeken betekend ook dat je er eens overheen kan gaan. Dus spanning was weer te voelen bij het team en de supporters toen de 2CV de baan op werd begeleid. Zoals altijd deed Linda het weer precies zoals ze moest doen en vertrok de CL Coatings No Illusion keurig naar de overkant van de baan. De neus ging wel wat hoog, maar al snel werd duidelijk dat de aanpassingen een positief effect hadden op de Brad Anderson V8. Bij 92.85M hield het avontuur wel op voor Linda en deze afstand bleek uiteindelijk voldoende voor de 4e plaats. Maar eindelijk lijkt het weer mee te zitten voor het team en natuurlijk hopen we een stijgende positieve lijn weer te vinden.
Na de wedstrijd werd er nog gezellig geborreld bij het team met alle genodigden en werd er met een grote glimlach terug gekeken op een geslaagde dag en werden de nodige plannen alweer gesmeed voor de volgende wedstrijd in Made voor zowel de Ultra-Lite No Limit als de CL Coatings No Illusion. Zoals we altijd zeggen: EN DOOR!!!!

"https://youtu.be/d7nAG8AeBD8"  kwalificatie Cl coatings No Illusion

"https://youtu.be/vk51nLjPKJ8" Ultra-lite No limit

No limit kamp Bart op de No limit Hij blijft heel Een blijde Bart Wat een opluchting Schat van de week ben ik op tijd thuis!! De echte fans Jeffry ook blij
Terug naar het nieuwsoverzicht
 
Sitemap
Copyright © 2018 European No Limit Tractorpulling Team